国产新势力车企售后服务停摆，车主陷入“不敢坏、修不了”的怪圈

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近日，中国消费者协会发布了2023年十大消费维权舆情热点，其中“车企售后服务停摆引发车主担忧”的问题引起了广泛关注。这一问题凸显了售后服务在汽车消费市场中的重要性。

对于消费者而言，购买汽车不仅是一次性的交易，更是对品牌服务的长期信赖。售后服务的质量直接影响着消费者的用车体验和品牌形象。然而，部分车企在售后服务方面的停摆，给车主带来了诸多困扰。

威马汽车作为被点名的车企之一，其售后服务问题尤为严重。据车主反映，由于“威马智行”APP的不稳定，导致车主无法正常使用手机开车锁功能。此外，车辆零部件的缺乏也使得车主在维修过程中面临诸多困难。这些问题严重影响了车主的用车体验，使得他们感到无法信任威马汽车的售后服务。

除了威马汽车外，天际汽车和高合汽车等国产新势力车企也面临着售后服务问题。尽管天际汽车的车主群体规模较小，且车辆还处于新车状态，暂时影响有限，但高合汽车的停工停产事件却给车主带来了较大的担忧。车主们担心，一旦厂商陷入困境，售后服务将出现“烂尾”问题，给他们的用车生活带来极大的不便。

据中国汽车流通协会统计，目前，国内申请破产或者已长时间不生产的新能源车企，涉及超16万存量车主。如果售后问题不能妥善解决，将会给这些车主带来无尽烦恼。因此，车企需要重视售后服务，加强对零部件的供应链管理，确保车主在维修过程中能够及时获得所需零部件，避免因缺乏零部件而导致的维修延误。

此外，车企还应加强与第三方维修服务机构的合作，提供更加便捷和高效的维修服务。通过建立合理的维修网络，车主可以更方便地获得维修服务，减少因售后服务问题而给车主带来的困扰。

售后服务是汽车消费市场中不可忽视的一环，车企应该将其放在重要位置，并加大投入，提升售后服务的质量。只有通过提供优质的售后服务，才能赢得消费者的信任和忠诚，进一步推动汽车消费市场的发展。希望车企能够认真对待消费者的诉求，不断改进售后服务，为消费者提供更好的用车体验。
#国产新势力车企售后服务停摆，车主陷入“不敢坏、修不了”的怪圈

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